Il leader della Cgil, Susanna Camusso ha spiegato invece: "Abbiamo definito un verbale del confronto che si è svolto in questo periodo, che sottoporremo a referendum vincolante la prossima settimana", ha detto l, al termine della trattativa, spiegando che "le ragioni del lungo confronto sono la situazione molto critica dell'azienda e le ragioni che ci hanno spinto a continuare, il fatto che bisogna provare a salvarla".
Per il segretario generale della Cisl, Anna Maria Furlan, invece, "il confronto con l'azienda è stato un lungo lavoro e credo che abbiamo portato a casa risultati assolutamente importanti". "Abbiamo preso atto che questo era il limite massimo fino a cui si poteva trattare e ci sembra soddisfacente anche per il punto di partenza. Non parliamo più di licenziamenti ma di cig, di utilizzo di ammortizzatori sociali".
Il pre accordo firmato nella notte su Alitalia per il ministro dello Sviluppo, Carlo Calenda "è positivo", ma avverte che "se l'operazione dovesse fallire", con la bocciatura del referendum, "tutti i costi finirebbero sullo Stato", e si tratta di "più di un miliardo". L'intesa, ha inoltre aggiunto, consente ad Alitalia di "avere una struttura contrattuale e di costi che la rende più competitiva".
Il pre accordo firmato nella notte su Alitalia per il ministro dello Sviluppo, Carlo Calenda "è positivo", ma avverte che "se l'operazione dovesse fallire", con la bocciatura del referendum, "tutti i costi finirebbero sullo Stato", e si tratta di "più di un miliardo". L'intesa, ha inoltre aggiunto, consente ad Alitalia di "avere una struttura contrattuale e di costi che la rende più competitiva".
Il preaccordo su Alitalia raggiunto nella notte è uno sforzo per salvare "un'azienda strategica per il Paese" dopo due anni di "gestione sbagliata" che "non ha saputo intercettare la crescita del traffico aereo". A spiegarlo è il ministro dei Trasporti, Graziano Delrio, che spiega come "Lo sforzo del governo non è per fare un favore ai privati ma per salvaguardare complessivamente l'economia e l'occupazione".
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